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シャランとイオスを比較! - みんなの比較車種

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シャランとイオスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
45万円405万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 46万円209万円
イオスの相場表を見る
72 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 両側パワースライドドア ACC 1オーナー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 電動トランクドア 電動両側スライドドア

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ パワートランク/本革シート/マッサージ機能

    本体価格
    370.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側電動ドア/ナビ/後席モニター/Bカメラ

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    96.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー・フォグランプ・ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビTV Bモニター ETC

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン リフトアップ1オーナースマートキー地ナビ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    149万円

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    158万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 電動オープン 赤革シート ABTエアロ 外18AW

    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終モデル

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    118万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

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    159万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ACCエアサス公認3SDM19インチ ベージュ革

    本体価格
    65.8万円

関東
22
199万円
関西
9
150.1万円
東海
12
234万円
北海道
1
96.8万円
九州
16
191.7万円
東北
7
206.1万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
2
294万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
134.2万円
関西
6
104.5万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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シャランとイオスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   フォルクスワーゲン  イオス
360万円549万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1389~1968 排気量(cc) 1984~3188
150~177 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
14km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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