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ビアンテとイオスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
230 中古車掲載台数 17
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ケンスタイルエアロ・ローダウン・ナビ

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S MナビBカメラ両AドアHIDキーフ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/サイド&バクカメラ/アイドリングストップ/アドバンストキー/HID/ETC/両自動ドア/16インチAW/横滑り防止/Bluetooth/USB

    本体価格
    113.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 内地仕入車両 フルセグ ドライブレコーダ

    本体価格
    63万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースラ Rモニター TV ETC ナビ

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電スラ/後席モニター/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/横滑り防止装置/純正AW

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 検 2年/両Pスラ/禁煙/ナビ/Bカメ/Bluetooth/フルセグ/ETC/HID/CD/DVD/パドル/ステアスイッチ/フォグ/Aライト/Mウィンカー/電格ミラー/Aワイパー/スマキー/AAC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ HIDヘッドライト スマートキー 純正16インチAW Bluetooth

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    139万円

関東
84
53.7万円
関西
41
42.5万円
東海
23
54.3万円
北海道
7
48.2万円
九州
30
56.2万円
東北
18
56.8万円
北陸・甲信越
8
54.6万円
中国
18
55.3万円
四国
1
21.9万円
地域別台数
関東
5
68.7万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテとイオスのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   フォルクスワーゲン  イオス
213.2万円311万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1997~2260 排気量(cc) 1984~3188
144~165 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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