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ビアンテとブーンルミナスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ダイハツ  ブーンルミナス
VS
15万円168万円
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中古車相場 33万円34.9万円
ブーンルミナスの相場表を見る
222 中古車掲載台数 2
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    149万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 走行78000キロ 車検整備付 ナビバックカメラ ドライブレコーダー 両面パワースライドドア ETC スペアキー スタッドレスタイヤ付き 1年保証

    本体価格
    53万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純ナビTV/B&Sカメラ/後席M/両自動/スマキー

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ スマートキー 両側パワースライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ CarsOsaka:A7684

    本体価格
    17.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ガソリンインジェクター交換済 タイミングチェーン ナビ/テレビ&バックカメラ/車検9年1月/パワースライドドア/スカイアクティブ

    本体価格
    67万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD スマートキー ナビ・テレビ・バックカメラ HID 社外AW 両側パワースライドドア ETC エンジンスターター

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ユーザー買取車 ナビ 両側パワースライドドア TV オートエアコン キーレスエントリー 3列シート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア・アドバンストキーレスエントリー(アンサーバック付)・スタートシステム・アドバンストキー・純正SDナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・取説・記録簿・スペアキー

    本体価格
    31.2万円

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  • ダイハツ ブーンルミナス 1.5 CX エアロ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ブーンルミナス 1.5 CX エアロ 車検整備付 3ヶ月or3000km保証付 スマートキー ETC HIDライト フォグライト メモリーナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 社外14アルミ

    本体価格
    34.9万円

関東
87
54.8万円
関西
36
41.2万円
東海
18
55.7万円
北海道
10
63.5万円
九州
30
54.1万円
東北
17
54.2万円
北陸・甲信越
10
54.5万円
中国
13
51.3万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
1
33万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
34.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ビアンテとブーンルミナスのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ダイハツ  ブーンルミナス
213.2万円311万円 新車時価格 153.5万円207.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1997~2260 排気量(cc) 1495
144~165 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

7人がしっかり乗れる新ジャンルファミリィカー

ハイト系軽自動車ユーザーの上級移行に応えるモデルとして開発された7シーターコンパクト。トヨタにもパッソセッテの名でOEM供給される。ベースであるブーンに対しロングホイールベース化が施され、5ナンバー枠のコンパクトなボディながら7人乗車が可能。エンジンは1.5L直4が用意され、組み合わされるミッションはすべて4ATとなる。グレードはベーシックのCL、充実した装備のCX、スポーティなCXエアロの3モデル。CXおよびCXエアロでは、4WDモデルも選択が可能。また、ミュージックサーバーが全モデルに標準装備され、一部モデルではキーフリーシステムや花粉除去モード付きオートエアコンが装着されるなど、装備も充実。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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