サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

トゥアレグと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. トゥアレグを選択
  3. 3. 550マラネロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

トゥアレグと550マラネロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   フェラーリ  550マラネロ
VS
82万円459万円
トゥアレグの相場表を見る
中古車相場 2465万円
550マラネロの相場表を見る
18 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V8 シュトルツ 4WD My2007 SR 純正ナビ 黒革 V8モデル

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD アイボリー革 360°カメラ ACC シートH

    本体価格
    271万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ 革シート 360カメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 認定中古車 禁煙車 エアサスペンション

    本体価格
    459万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 社外22AW 社外エアロ einsatz左右出マフラ-

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD プリクラ ACC 360°C 茶革 シ-トH ナビ TV

    本体価格
    223.9万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 150台限定車 ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ナビ・全方位カメラ・サウンドシステム

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 正規D車

    本体価格
    2465万円

  • フェラーリ 550マラネロ MT 

    本体価格
    2350万円

関東
10
217.6万円
関西
2
169.5万円
東海
0
---
北海道
3
168万円
九州
1
293.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
271万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2407.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トゥアレグの中古車を探す

550マラネロの中古車を探す

トゥアレグと550マラネロの比較トップへ

トゥアレグと550マラネロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   フェラーリ  550マラネロ
623万円965.3万円 新車時価格 2270万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
2994~3598 排気量(cc) 5473
280~333 最高出力(馬力) 485
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

トゥアレグと550マラネロの比較トップへ

トゥアレグや550マラネロと他の車種を比較してみる

 

トゥアレグと550マラネロの比較トップへ

トゥアレグ550マラネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!トゥアレグ550マラネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥアレグの中古車は18台、550マラネロの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

トゥアレグ、550マラネロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet