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バレーノとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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バレーノとトゥアレグの中古車情報を比較する

スズキ  バレーノ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
36.8万円124.3万円
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中古車相場 62.1万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
27 中古車掲載台数 17
  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    57万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC2.0

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減・ナビ・TV・Bカメラ・革シート

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 革/ナビ/Bカメラ/1オーナー/衝突軽減/HID

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 社外ナビ  レーダークルーズコントロール

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    124.3万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    190万円

関東
11
82.2万円
関西
4
78.6万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
4
78.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
2
70.5万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
9
162万円
関西
2
327.5万円
東海
0
---
北海道
2
163万円
九州
1
143.8万円
東北
1
190万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
1
329万円
四国
0
---

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バレーノとトゥアレグのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
141.5万円176万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
996~1242 排気量(cc) 2994~3598
91~111 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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