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ハイエースとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
53万円999.8万円
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中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 12
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  • トヨタ ハイエース キャンピング FOCS DS 4WD エバスFFヒーター DC冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電 外部充電 シンク 給排水10Lポリタンク 走行用リアヒータークーラー 左側パワスラ ETC ナビ連動Bカメラ SDナビ ナビ切替 3ナンバー

    本体価格
    527万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗りワゴン入庫しました・左パワースラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワゴンGL ガソリン2WD キャンピング オルカ テーブル シンク サブバッテリー ベッド 7インチナビ 後席モニター HDMI ナビ切替スイッチ エアロ 17インチAW ナスカータイヤ オーバーフェンダー テール

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD キャプテンシート4座 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 純正アルミホイール 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア AC100V プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    558.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウンモニター リアベッドキッド

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4列10人乗り/カロッツェリア製ナビ/フリップダウンモニター/パワースライドドア/AC100V/助手席エアバッグ/バックカメラ/ETC/スマートキー/リクライニング加工済み/LEDヘッドライト

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・Ver1内装・アルパインビックX・後席フリップダウンモニター・ETC2.0・シートカバー・ナイトロパワー16インチAW・オープンカントリー16インチタイヤ・LEDテール・フロントスポイラー・オーバーフェンダー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デジタルインナーミラー・寒冷地仕様・4WD

    本体価格
    489.8万円

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    256.8万円

関東
427
385.9万円
関西
209
423.2万円
東海
133
389.4万円
北海道
106
387.2万円
九州
147
385.4万円
東北
95
392.8万円
北陸・甲信越
55
388.8万円
中国
47
360.7万円
四国
48
260.9万円
地域別台数
関東
4
197万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
210.5万円
九州
2
124.5万円
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
226.8万円544.2万円 新車時価格 623万円965.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2693 排気量(cc) 2994~3598
151~160 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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