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ハイエースバンとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
68万円1390万円
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中古車相場 50万円419万円
トゥアレグの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 中古車 ベットキット スタビ ショック

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリーミラノスタイル4WD ルーフベントFFヒーターインバーター

    本体価格
    665万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD モデリスタ マルチロール トランスポーター

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ RAYSアルミ アルパイン11型ナビ ベッド付

    本体価格
    551.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 リフト付バン ロング 電動リフト/ナビ/ETC

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    402万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパインビックX/アルパインドラレコ

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 

    本体価格
    200万円

関東
929
374.3万円
関西
458
367.2万円
東海
581
363.5万円
北海道
256
339.4万円
九州
337
304.4万円
東北
190
375.8万円
北陸・甲信越
188
344.6万円
中国
71
336万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
9
155.7万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
3
194.7万円
九州
1
158.8万円
東北
2
181.7万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
2
251万円
四国
0
---

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ハイエースバンとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
170.6万円558.2万円 新車時価格 623万円965.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1998~2982 排気量(cc) 2994~3598
109~160 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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