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ゴルフトゥーランとルバロンコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとルバロンコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 ---
ルバロンコンバーチブルの相場表を見る
172 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ バックモニター パワーテールゲート 前席後席左右シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV プリクラッシュブレーキ デジタルメーター 後方死角検知機能 リアロールサンシェード

    本体価格
    365.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD再生/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン テック エディション 300台限定車 禁煙 純正ナビ バックカメラ カープレイ フルセグ Bluetooth パワーバックドア アダプティブクルコン スマートキー オートホールドアシスト アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    166.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 関東仕入 フルセグナビ LEDライト 純正17AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト シートヒーター ETC2.0 ミュージックサーバー 3ゾーンエアコン バックカメラ CarPlay

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ/バックカメラ/ETC/買取

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ディーラー保証付 当社顧客様お乗り換車 ナビ テクノロジーパッケージ 純正ドラレコ前後 シートヒーター リヤビューカメラ パワーテールゲート 地デジTV受信

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン TECH&DicoverPro BC ACC Fドラレコ 17AW 電動テールゲート LED ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /アトランティックブルー/7人乗/プッシュスタート

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ルバロンコンバーチブル 2.5 

    本体価格
    応談

関東
72
178.7万円
関西
33
233.2万円
東海
12
237.4万円
北海道
5
100.2万円
九州
15
178.2万円
東北
11
156.5万円
北陸・甲信越
12
176.3万円
中国
10
261.9万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ゴルフトゥーランとルバロンコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
284.7万円533.1万円 新車時価格 400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1750×1380
1394~1968 排気量(cc) 2501
150 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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