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ゴルフトゥーランとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとミゼットIIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ダイハツ  ミゼットII
VS
27.8万円519万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
229 中古車掲載台数 74
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディスカバープロ オートクルーズ

    本体価格
    162万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 保証付

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ TV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ セフティーパッケージ1オーナー禁煙車

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ クリーンディーゼル シートヒーター

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ ホワイトレザー ACC DiscoverPro Bカメラ

    本体価格
    248.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 社外アルミ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速MT SSR10インチアルミ ローダウン

    本体価格
    70万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

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    66万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ミッション5速乗換

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミゼットII クーラー 4MT 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    39万円

関東
98
240.3万円
関西
46
225.2万円
東海
17
228.9万円
北海道
8
190.8万円
九州
19
167.9万円
東北
13
190.9万円
北陸・甲信越
10
180.3万円
中国
15
276.3万円
四国
3
126.6万円
地域別台数
関東
21
74.8万円
関西
10
54.4万円
東海
13
72.1万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
78.8万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
76.4万円
四国
2
53.9万円

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ゴルフトゥーランとミゼットIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ダイハツ  ミゼットII
284.7万円533.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1394~1968 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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