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ゴルフトゥーランとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
25万円503万円
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中古車相場 107.6万円349万円
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147 中古車掲載台数 104
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン パノラミックガラスルーフ 革シート シートヒーター 障害物センサー オートライト ドライブレコーダー ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth  パークアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 元当社試乗車 CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ ACC トラベルアシスト デジメ パワーテールゲート LEDライト LEDテールランプ シートヒーター

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディスカバープロ CarPlay

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ/AppleCarPlay/Discover Proパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキピングアシスト/ブラインドスポットモニター (ピュアホワイト)

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト 電動パワーテ-ルゲート

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディーラー整備車両 整備記録簿 DSGメカトロ改修歴 メカトロモジュール交換歴 純正16インチアルミ キセノンヘッドライト HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純ナビTVHIDBカメラ1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車・保証あり・禁煙車・衝突軽減ブレーキ付・プッシュスタート・アダプティブクルーズコントロール・両側電動スライドドア・オートエアコン・アダプティブドライビングビーム・パワーステアリング

    本体価格
    193.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    208.7万円

関東
62
184万円
関西
30
256万円
東海
14
282.7万円
北海道
4
75.5万円
九州
15
170.4万円
東北
11
154.5万円
北陸・甲信越
5
194.9万円
中国
4
305.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
32
213.1万円
関西
19
219.9万円
東海
15
203.3万円
北海道
3
201.3万円
九州
8
208.7万円
東北
9
242.3万円
北陸・甲信越
8
196.5万円
中国
8
205.1万円
四国
2
191万円

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アトレーデッキバンの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ダイハツ  アトレーデッキバン
284.7万円533.1万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1394~1968 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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