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ゴルフトゥーランとMPVを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マツダ  MPV
VS
25万円503万円
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中古車相場 15万円130万円
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161 中古車掲載台数 95
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 弊社デモカー テクノロジーパッケージ LEDヘッドライト ディスカバープロ 前後4席シートヒーター デジタル液晶メーター ACC レーンキープ ブラインドスポット ワイレスCarPlay

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール リアトラフィックアラート デジタルメーター 3列シート パワーリアゲート ルーフレール ハイライン17インチAW ドラレコ 買取車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 18インチDCCPKG ドライブレコーダーガラスサンルーフ 車検整備付

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ パワーテールゲート 純正17インチAW シートヒーター パークアシスト ACC スマートキー ETC ユーザー様仕入れ

    本体価格
    155.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定保証付き ACC  後方死角検知機能 バックカメラ レーンアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート App-Connect LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 認定中古車・保証付き・DCC・パノラマルーフ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正HDDナビ バックカメラ ETC HID アルミ(スタッドレス) 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    29.8万円

関東
68
182.7万円
関西
35
253.9万円
東海
13
217.9万円
北海道
6
86.3万円
九州
15
142.8万円
東北
12
127.3万円
北陸・甲信越
6
187.3万円
中国
4
305.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
37
46.5万円
関西
10
43.9万円
東海
6
41.6万円
北海道
5
38.6万円
九州
8
47.3万円
東北
10
45.2万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
14
58.9万円
四国
2
52.5万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マツダ  MPV
284.7万円533.1万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1394~1968 排気量(cc) 2260
150 最高出力(馬力) 163~245
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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