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ゴルフトゥーランとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  マキシマ
VS
25万円503万円
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中古車相場 87万円225万円
マキシマの相場表を見る
146 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ/バックカメラ/ETC/買取

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    146.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ワンオーナー・ナビTV・CD・DVD・ETC・MTモード・キーレス・ルーフレール・クルーズコントロール・Wエアバック・ABS・ワンオーナー・盗難防止装置・横滑り防止装置・ディーラー車

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ セフティーパッケージ1オーナー禁煙車

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙 テクノロジーPKG DLA ハンズフリー電動テールゲート 前後LEDライト パークアシスト 3列シート7人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー 17インチAW スマートキー 渋滞時支援システム

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車・保証付き

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 地ナビDVDCD BT ETC AクルーズパドルS CS

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン デジタルルームミラー デジタルメーター CarPlay バックカメラ パークソナー 純正18インチAW 禁煙 記録簿 スペアキー

    本体価格
    357.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビゲーション リアカメラ LEDヘッドライト サイドアシスト リアトラフィックアラート 3ゾーンエアコン シートヒーター 7人乗り 電動テールゲート レーンキープアシスト TV CD/ DVD ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    400万円

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  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    225万円

関東
64
187.1万円
関西
29
274.3万円
東海
14
294.7万円
北海道
4
75.8万円
九州
13
190.5万円
東北
10
161.9万円
北陸・甲信越
6
239.1万円
中国
3
254.4万円
四国
3
94.1万円
地域別台数
関東
2
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  マキシマ
284.7万円533.1万円 新車時価格 264.8万円340万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1394~1968 排気量(cc) 2960
150 最高出力(馬力) 160~195
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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