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ゴルフトゥーランとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  ミストラル
VS
25万円503万円
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中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
145 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ 障害物センサー シートヒーター 電動パワーテールゲート レーンキープアシスト デジタルメーター LEDヘッドライト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ACC CarPlay バックカメラ LEDヘッドライト ヒーター付きアルカンターラシート 記録簿 禁煙 スペアキー

    本体価格
    178.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン プッシュスタート フロントリアシートヒーター 純正ナビ Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    115.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    37万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート

    本体価格
    243.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ AppleCarPlay オートエアコン 電動パーキング クルーズコントロール 純正AW LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    161万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ 前後ドライブレコーダー ACC レーンキープアシスト 記録簿 スペアキー ルーフレール 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    175.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    139万円

関東
62
191万円
関西
31
280.5万円
東海
13
306.6万円
北海道
4
75.8万円
九州
13
190.5万円
東北
10
162.9万円
北陸・甲信越
6
235.7万円
中国
2
308.4万円
四国
4
79.8万円
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
1
148万円
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとミストラルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  ミストラル
284.7万円533.1万円 新車時価格 229万円279万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1394~1968 排気量(cc) 2663
150 最高出力(馬力) 100~130
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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