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ゴルフトゥーランとレイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ロールスロイス  レイス
VS
25万円503万円
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中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
147 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 検2年 バックモニター ETC ナビ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    27万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC 障害物センサ パワーテールゲート LEDライト LEDテールランプ 白系電動革シート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDライト バックカメラ ACC ETC  認定中古車保証

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ ETC バックカメラ 新規車検2年コミ

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン /チタニアムベージュ/純正ナビ/TV/バックカメラ/7人乗

    本体価格
    197万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ/AppleCarPlay/Discover Proパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキピングアシスト/ブラインドスポットモニター (ピュアホワイト)

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 法定整備付 AT 7人乗り

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン DEMOCAR

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナーナビゲーションバックカメラクルーズコントロールBluetooth

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    応談

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    2348万円

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    本体価格
    2178万円

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    本体価格
    3260万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ コミッションドコレクションペイント シングルコーチライン ブラックシャドウライン RRヘッドレスト刺繍 シートパイピング IPトップステッチ スターライトヘッドライナー ビスポークインテリア

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    3250万円

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    本体価格
    2480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2978万円

関東
64
190.1万円
関西
30
270.5万円
東海
14
294.7万円
北海道
4
76.8万円
九州
13
190.5万円
東北
10
161.9万円
北陸・甲信越
5
194.9万円
中国
3
254.4万円
四国
4
109.4万円
地域別台数
関東
7
2490.7万円
関西
6
2707.3万円
東海
8
2822.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レイスの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとレイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ロールスロイス  レイス
284.7万円533.1万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1394~1968 排気量(cc) 6592
150 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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