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ゴルフトゥーランとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
25万円503万円
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中古車相場 17万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
147 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ACC CarPlay バックカメラ LEDヘッドライト ヒーター付きアルカンターラシート 記録簿 禁煙 スペアキー

    本体価格
    178.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン LEDヘッドライト デジタルメーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート 障害物センサー シートヒーター 電動ゲート App-Connect ETC ISOFIX 認定保証付

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 地ナビDVDCD BT ETC AクルーズパドルS CS

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正フルセグナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ワンオーナー・ナビTV・CD・DVD・ETC・MTモード・キーレス・ルーフレール・クルーズコントロール・Wエアバック・ABS・ワンオーナー・盗難防止装置・横滑り防止装置・ディーラー車

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン DEMOCAR

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 修復歴無し

    本体価格
    185.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン /チタニアムベージュ/純正ナビ/TV/バックカメラ/7人乗

    本体価格
    197万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ・ワンセグTV・Rカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン XI 

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li セーフティセンス 黒革シート LEDヘッドライト 前後クリアランスソナー ナビTV バックモニター ETC2.0

    本体価格
    109.8万円

関東
64
187.1万円
関西
30
280万円
東海
14
294.7万円
北海道
4
75.8万円
九州
13
190.5万円
東北
10
161.9万円
北陸・甲信越
6
239.1万円
中国
3
254.4万円
四国
3
94.1万円
地域別台数
関東
8
61.4万円
関西
8
65.2万円
東海
9
93.5万円
北海道
1
38万円
九州
2
57.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
45.2万円
中国
3
74.5万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  アベンシスワゴン
284.7万円533.1万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1394~1968 排気量(cc) 1986
150 最高出力(馬力) 152
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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