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ゴルフトゥーランとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  カローラレビン
VS
15万円503万円
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中古車相場 74万円500万円
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174 中古車掲載台数 67
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン Discover Pro8インチナビ アップグレードPKG(LEDヘッドランプ 純正16インチAW)Bカメ フルセグTV Bluetooth ルーフレール ETC クルコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 同一車線内全車速運転支援システム ダイナミックライトアシスト 駐車支援システム リヤトラフィックアラート パワーテールゲート シートヒーター LEDヘッドライト Discover Pro純正ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    399.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ACC トラベルアシスト レーンキープアシスト 後方死角検知機能 LEDヘッドライト App-Connect 純正ナビ デジタルメーター バックカメラ ETC ISOFIX 3列シート7人乗り 禁煙 認定中古車保証付き

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン デスカバープロ レーンキープアシスト プロアクティブオキュパントプロテクション 渋滞時追従支援システム 歩行者検知機能付プリクラッシュブレーキシステム アダプティブクルコン ドライビングプロファイル

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    146.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth 記録簿 16インチ純正アルミホイール オートエアコン 3列シート 7人乗り ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ 16インチ純正ホイール ETC オートエアコン 記録簿 シートバックテーブル プライバシーガラス ルーフレール プリクラッシュブレーキシステム  禁煙車

    本体価格
    135.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ セフティーパッケージ1オーナー禁煙車

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    445万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラレビン TE27レビン 

    本体価格
    420万円

関東
73
192.4万円
関西
36
258.5万円
東海
14
218.5万円
北海道
6
86.3万円
九州
16
156万円
東北
14
136.4万円
北陸・甲信越
8
223万円
中国
5
277.9万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
25
289.4万円
関西
10
270.4万円
東海
4
362.3万円
北海道
2
500万円
九州
5
228万円
東北
2
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
290.4万円
四国
0
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ゴルフトゥーランとカローラレビンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  カローラレビン
284.7万円533.1万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1394~1968 排気量(cc) 1498~1587
150 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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