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ゴルフトゥーランとスープラを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとスープラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  スープラ
VS
24.8万円479万円
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中古車相場 144.8万円1730万円
スープラの相場表を見る
165 中古車掲載台数 147
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ 地デジ Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    226.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 電動パノラマスライディングルーフ 純ナビ

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン アルカンターラシート シートヒーター

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン グレンツェン 社外HDDナビ地デジ/ETC/3列シート7人乗り

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 禁煙車 記録簿 ワンオーナー ナビ地デジ

    本体価格
    89.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 1オーナー 7人乗り ナビ D記録簿

    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 7人乗り HID AW フォグ ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ AIS鑑定車 夏冬タイヤアルミ付き 整備付き

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 1オーナーアップグレードPKG 新車保証R6/12

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    1198万円

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    応談

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    本体価格
    560.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 

    本体価格
    936万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ トヨタ認定中古車 ETC ドラレコ

    本体価格
    441.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ スープラコネクト&セーフティ BSM

    本体価格
    678万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 純正5速MT 純正AW ツインターボ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    808万円

関東
71
177.5万円
関西
22
160万円
東海
12
197.2万円
北海道
3
155万円
九州
27
165.2万円
東北
9
100.6万円
北陸・甲信越
11
175.4万円
中国
6
272.7万円
四国
4
192.2万円
地域別台数
関東
57
621.8万円
関西
12
778万円
東海
30
664.1万円
北海道
8
647.5万円
九州
15
610.3万円
東北
3
590.3万円
北陸・甲信越
3
529.7万円
中国
17
682.7万円
四国
2
660万円

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ゴルフトゥーランとスープラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  スープラ
284.7万円533.1万円 新車時価格 490万円789万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1394~1968 排気量(cc) 1998~2997
150 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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