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ハイラックスサーフとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
60万円680万円
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中古車相場 21.8万円518万円
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360 中古車掲載台数 165
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 2インチLIFT-UP ROCK KELLY MX2ホイール BFグッドリッチマッドタイヤ フルセグナビTV 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 4ランナー仕様

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III 4WD ゴールド全塗装 4WD車輛 4RUNNER ナローカスタム リフトアップ サンルーフ DEAN16インチホイール YOKOHAMA GEOLANDER A/T4タイヤ TOYOTAエンブレム シートカバー ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 4RUNNERスタイル ルナロック リフトアップ 新品ETC 16インチAW ボディーコーティング メッキバンパー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ダッシュボード張替 新品ヘッドライト 新品グリル 新品2インチリフトアップ 新品ブラックシートカバー 新品ディスプレイオーディオ 新品バークレイハードロックリザード 新品ジオランダーMT ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD コンビハンドル 社外ナビ バックカメラ ETC 社外スターター 社外ヘッドライト シートカバー パワーウィンドウ パワステ 純正アルミ ABS キーレス 社外テール 社外グリル

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G ワイドボディ 4WD /全塗装/ナローBODY/16AW/マフラー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 全塗装 ナローボディ 新品TOYOTAグリル 新品グリルガード 4ランナー純正フェンダーモール ナビ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    226万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 7人乗り バックカメラ LEDヘッドライト ナビゲーション

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    本体価格
    297.1万円

関東
106
218.3万円
関西
59
232.5万円
東海
61
204.6万円
北海道
32
222.3万円
九州
26
199.4万円
東北
37
219.8万円
北陸・甲信越
20
213.9万円
中国
10
221.4万円
四国
9
208.5万円
地域別台数
関東
60
181.6万円
関西
34
247万円
東海
17
226.4万円
北海道
4
114万円
九州
16
159.3万円
東北
13
151万円
北陸・甲信越
12
205.6万円
中国
7
270.2万円
四国
2
47.4万円

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
247.8万円357万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
2693~3955 排気量(cc) 1394~1968
163~249 最高出力(馬力) 150
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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