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ゴルフトゥーランと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ボルボ  940エステート
VS
27万円510.2万円
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中古車相場 89.8万円335万円
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156 中古車掲載台数 44
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ 障害物センサー シートヒーター 電動パワーテールゲート レーンキープアシスト デジタルメーター LEDヘッドライト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン E 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ワンオーナー デジタルメーター 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    229.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 ディスカバープロナビ地デジBカメラF/RDレコETC パワーバックドア シートヒーター 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト 7人乗り

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 3列シート 7人乗り 純正ナビ フルフラット可 バックカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き

    本体価格
    285.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ワンオーナー DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto) UpGradeP(LEDライト・ダイナミックコーナリングライト・スマートエントリー&スタートシステム・リヤサンブラインド・シルバールーフレール)

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション ETC2.0 ACC リヤビューカメラ ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDライト バックカメラ ACC ETC  認定中古車保証

    本体価格
    368万円

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    144万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
65
198.1万円
関西
33
258.8万円
東海
18
243.8万円
北海道
3
46万円
九州
13
207.9万円
東北
9
164万円
北陸・甲信越
6
365.1万円
中国
4
274.9万円
四国
5
151.5万円
地域別台数
関東
28
168.7万円
関西
4
134.4万円
東海
2
174万円
北海道
0
---
九州
5
151.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92万円
中国
2
159万円
四国
2
236.5万円

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940エステートの中古車を探す

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ゴルフトゥーランと940エステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ボルボ  940エステート
284.7万円533.1万円 新車時価格 350万円591万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1394~1968 排気量(cc) 2316
150 最高出力(馬力) 130~190
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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