フォルクスワーゲン ニュービートル | BMW 8シリーズグランクーペ | |
---|---|---|
VS | ||
19.9万円~298万円
ニュービートルの相場表を見る |
中古車相場 |
529万円~4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る |
162台 | 中古車掲載台数 | 93台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ニュービートル | BMW 8シリーズグランクーペ | |
---|---|---|
230万円~325.5万円 | 新車時価格 | 1152万円~2150万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1930×1400 他 |
1595~3188 | 排気量(cc) | 2992~4394 |
102~225 | 最高出力(馬力) | 320~530 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.8~12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10) |
ニュービートルと8シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ニュービートルと8シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルの中古車は162台、8シリーズグランクーペの中古車は93台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!