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ニュービートルとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
13.8万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
中古車相場 82万円142.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
154 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 丸目4灯フェイスナビCDETC革シート16AW

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ シートヒーター バックソナー

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 地デジHDDナビ ETC Bソナー フィルム

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    26.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ BBSアルミ CD再生 シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ キーレス ETC 革シート カロナビ シートH

    本体価格
    24.8万円

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関東
36
56.9万円
関西
31
62.1万円
東海
39
66.3万円
北海道
7
38.8万円
九州
11
58.3万円
東北
10
48.5万円
北陸・甲信越
2
41.5万円
中国
11
64.1万円
四国
7
60.1万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
1
85万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
1
142.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ニュービートルとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   キャデラック  CTSスポーツワゴン
230万円325.5万円 新車時価格 515万円666.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1595~3188 排気量(cc) 2997~3564
102~225 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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