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ニュービートルとF355を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   フェラーリ  F355
VS
15万円198万円
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中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
141 中古車掲載台数 34
  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    41万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ リフトアップ カスタム キャンピング 左ハンドル フロア6AT 本革シート パワーウインドウ キーレス アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張り貼り替済・禁煙車・純正16AW・リヤソナー・プライバシーガラス・純正CDデッキ・ETC車載器・後期モデル・ヘッドライトレベライザー・キーレスキー2本・ウィンカー内蔵電格ミラー・ESP

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 最終後期モデル/限定車/ワンオーナー/6ATティプトロ/シートヒーター/CD/ETC/ドラレコ/ルーフライニング張替済/ヘッドライト再生済/1年保証/フォルクスワーゲン専門店

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 中期型・レザーシート・シートヒーター・サンルーフ・純正16AW・大型エアロバンパー・本革巻きステアリング・内装ベタツキ補修済・内装ボディ同色塗装加工済・外装メッキ装飾・ケンウッドナビ・ETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ニュービートル最終LZモデル

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 限定車赤革6速テイプトロニック サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    38.8万円

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ D車 XRフレーム 最終モデル ETC

    本体価格
    2075万円

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    本体価格
    1565万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 1999年モデル/最終モデル/R6年4月整備実施/

    本体価格
    2090万円

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    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ F355 GTS F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ クラシケ認定車両 XRシャーシ 黒革シート

    本体価格
    3006万円

  • フェラーリ F355 GTS ディーラー車/PA/タイミングベルト交換済み/走行28000キロ/フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ フィオラノハンドリングパッケージ

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F355 チャレンジ XRシャーシ/ファクトリーチャレンジ/コーンズ物/6速MT/記録簿・パーツリスト・取扱説明書有り

    本体価格
    応談

関東
40
68.1万円
関西
29
72.3万円
東海
34
76.2万円
北海道
4
38.8万円
九州
11
45.8万円
東北
7
53.7万円
北陸・甲信越
7
67.7万円
中国
5
62.4万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
13
2121.8万円
関西
3
1790万円
東海
6
2088.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

ニュービートルの中古車を探す

F355の中古車を探す

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ニュービートルとF355のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   フェラーリ  F355
230万円325.5万円 新車時価格 1550万円1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1595~3188 排気量(cc) 3495
102~225 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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