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ニュービートルと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルと296GTBの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   フェラーリ  296GTB
VS
15万円198万円
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中古車相場 2900万円5180万円
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133 中古車掲載台数 90
  • フォルクスワーゲン ニュービートル クレム 

    本体価格
    22万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC コーナーセンサー 両席シートヒーター レザーシート フロントフォグ バックフォグ キーレス

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス 左ハンドル アルミ フォグ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ アクエリアスブルー内装ライトブルーツートンLZ用16AW

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 2007モデル 新品LEDヘッド &革調シートカバー&ステンレスシフトカバー&ホワイトウォール 10点パネル塗装済 天張り&ドア内張り張替済 ACスポンジ対策済 Pセンサー 外部音声入力端子 スペアキー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ カレラウイング フルセグ Bカメ 車高調

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行53000キロ 修復歴無し ディーラー車 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2010年ニュービートル最終モデル LZ サンフラワーイエロー 走行37000キロ ブラックレザーシート シートヒーター 純正アルミ キーレス 天井&ドア内張り張替済 Tベルト&Wポンプ交換

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リヤソナー・純正16AW・プライバシーガラス・HDDナビ・Bカメラ・ETC・レザー調シートカバー・天張り貼換済・キセノン・フォグキセノン・内外装メッキ装飾パーツ・室内ボディ同色塗装加工・ドアバイザー

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ユーザー下取・後期最終・革調シートカバー・17インチAW・6速AT・修復歴無し・社外ナビ・TV・Bカメラ・ドリンクホルダー・ETC・分割可倒式リアシート・ドアミラーウィンカー・AC・プライバシーフィルム

    本体価格
    31.8万円

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関東
38
69.7万円
関西
28
74.3万円
東海
33
74.9万円
北海道
4
37.5万円
九州
10
46.4万円
東北
7
53.3万円
北陸・甲信越
6
65.1万円
中国
3
66.7万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
43
4003万円
関西
13
3670万円
東海
18
3738.8万円
北海道
5
4461.6万円
九州
5
3320.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
3
3521万円
四国
1
2950万円

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ニュービートルと296GTBのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   フェラーリ  296GTB
230万円325.5万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1595~3188 排気量(cc) 2992
102~225 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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