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バモスホビオとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
9.9万円184万円
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中古車相場 15万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
150 中古車掲載台数 136
  • ホンダ バモスホビオ M 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キャンピング・車中泊仕様

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 0 オーディオ アルミホイール キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 4WD 5速MT キーレス ナビ テレビ DVD CD Bluetoothオーディオ エアコン パワステ パワーウインドウ タイミングベルト交換済み フルフラット 衝突安全ボディ 車検R10年2月

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 車検9年1月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス キー2本 CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ リアクーラー アルミホイール

    本体価格
    67万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ターボ 4WD

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 5MT車/4WD/社外アルミ/社外シフトノブ/キーレス/キャリア装備車/ナビ/CD/ラジオ/ワンセグTV/トランク荷掛棒/禁煙車/車検R8年12月

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC EBD ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス

    本体価格
    55万円

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    48万円

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    49.8万円

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    25万円

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    15万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 車検新規2年 シートヒーター CD ETC

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    26万円

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    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 新品天張り貼り替済・室内ボディ同色塗装加工・純正バイザー・ESP・純正CDデッキ・ETC車載器・メッキホイールキャップ+ヘッドライトリング+テールライトリング+ミラーカバー+内外メッキ装飾

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 天張交換付 内装ベタベタ無し 6速AT ナビ TV バックカメラ レザーシートカバー ETC

    本体価格
    65万円

関東
40
49万円
関西
30
57.6万円
東海
15
48.2万円
北海道
3
46.6万円
九州
26
54.1万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
10
36万円
四国
4
40.4万円
地域別台数
関東
38
69.9万円
関西
28
72.9万円
東海
34
76.2万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
46.4万円
東北
7
53.7万円
北陸・甲信越
6
65.1万円
中国
5
62.4万円
四国
4
43.2万円

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ホンダ  バモスホビオ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
119.1万円162.8万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
656 排気量(cc) 1595~3188
45~64 最高出力(馬力) 102~225
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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