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エクストレイルとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
24.8万円549.8万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 170
  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 純正9型ナビ(BR対応) ETC アラウンドビュー

    本体価格
    164万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲カメラ プロパイロット 純正8型ナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U4L0367

    本体価格
    376万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ アラウンドビュー 衝突軽減 ETC

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 禁煙車 純正ナビTV カプロン撥水シート ETC

    本体価格
    163万円

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    本体価格
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    53万円

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    81.3万円

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    52.8万円

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    本体価格
    54.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 車検新規2年 天張り済 社外アルミ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 最終モデル限定車赤革シートサンルーフ地ナ

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    60万円

関東
998
182.4万円
関西
469
205.7万円
東海
518
197.7万円
北海道
387
164.3万円
九州
560
202万円
東北
439
160.1万円
北陸・甲信越
334
165.6万円
中国
161
178.5万円
四国
92
155.2万円
地域別台数
関東
46
70.1万円
関西
35
60.6万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
10
46.2万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
10
63万円
四国
8
61.3万円

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エクストレイルとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ニュービートル
319.9万円533.3万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1497 排気量(cc) 1595~3188
144 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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