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フェアレディZとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとニュービートルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 19.9万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
979 中古車掲載台数 158
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST Sヒーター ハーフレザー ETC BOSEスピーカ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSE 純正ナビ 本革S 車高調 HKSマフラ-

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正フルセグナビ 純正アルミ BOSEサウンド

    本体価格
    509万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT/Veilside/オーリンズ車高調/レイズTE37

    本体価格
    132万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 黒革 BOSE RAYS製純正19AW LEDヘッド

    本体価格
    649.9万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HKSマフラー・超音波セキュリティ

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 

    本体価格
    358万円

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関東
362
290.6万円
関西
134
437.1万円
東海
154
373.8万円
北海道
47
236.2万円
九州
129
360.7万円
東北
29
265万円
北陸・甲信越
32
305.5万円
中国
59
457.8万円
四国
33
337.2万円
地域別台数
関東
43
68.6万円
関西
33
61.7万円
東海
37
64.9万円
北海道
5
36.4万円
九州
12
65.7万円
東北
9
48.3万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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フェアレディZとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
524.2万円930.3万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2997 排気量(cc) 1595~3188
405~420 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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