| スズキ スペーシア | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.8万円～300万円
スペーシアの相場表を見る |
中古車相場 |
16万円～259.5万円
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| 12098台 | 中古車掲載台数 | 164台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ スペーシア | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| 153万円～219.3万円 | 新車時価格 | 230万円～325.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1785 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1595～3188 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 102～225 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.8～12.4km/L |
| --- | 解説 |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
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