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スペーシアとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  N-VAN
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
11962 中古車掲載台数 1959
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スライドドア ナビ付

    本体価格
    117.5万円

  • スズキ スペーシア 660 T スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD ターボ ナビ TV バックカメラ 両側パワ

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X バックカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    31万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ /OPカラー/9型ナビ&全方位モニター/

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS その他

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9型コネクトナビ 全方位カメ LEDライト

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ/フルセグ DVD Bluetooth

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正液晶/Bカメラ/地デジTV/USB/LED/ETC

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 キーレス 軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車特別仕様車ホンダセンシング

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 両側スライドドア 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Pインターナビ リアサテライトSP 1オーナー

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 1年保証1オ-ナ-ナビETC衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN G 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    93万円

関東
2449
132.7万円
関西
1833
136.6万円
東海
1582
136.4万円
北海道
567
147.6万円
九州
2054
135.2万円
東北
1247
145.7万円
北陸・甲信越
837
135.9万円
中国
926
132.9万円
四国
467
129万円
地域別台数
関東
502
134.3万円
関西
286
134.3万円
東海
353
139.9万円
北海道
69
140.8万円
九州
303
137.8万円
東北
153
140万円
北陸・甲信越
128
142.6万円
中国
97
138.4万円
四国
68
135.2万円

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スペーシアとN-VANのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  N-VAN
153万円219.3万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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