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スペーシアとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  N-VAN
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
11968 中古車掲載台数 1961
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワスラ キーフリー 届出済未使用車

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X Dオーディオ CD DVD バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 未使用車 衝突軽減 両側自動スライドドア

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用 両側電動ドア 衝突軽減 LED

    本体価格
    181.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ パイオニア製8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 全方位C付ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 9インチナビ・全方位カメラ装着車

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側パワースライド セーフティサポート

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 ナビ装着用SPパッケージ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ドラレコETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 いまコレ+ 新品マット

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング キーレス LED作業灯 バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ルーフキャリア・キーレス・ETC/0605白

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 夏冬タイヤ オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 1年保証・元試乗車・禁煙車・純正ナビ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 関東仕入/新品夏タイヤ/ナビTV/ETC/Rカメラ

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 登録済未使用車

    本体価格
    161.5万円

関東
2453
132.7万円
関西
1832
136.6万円
東海
1583
136.5万円
北海道
566
147.7万円
九州
2059
135万円
東北
1246
145.8万円
北陸・甲信越
838
135.9万円
中国
924
132.9万円
四国
467
129万円
地域別台数
関東
505
134.2万円
関西
286
134.3万円
東海
351
139.9万円
北海道
69
140.8万円
九州
303
137.8万円
東北
154
139.5万円
北陸・甲信越
128
142.6万円
中国
97
138.4万円
四国
68
135.2万円

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スペーシアとN-VANのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  N-VAN
153万円219.3万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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