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N-VANとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとスペーシアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  スペーシア
VS
16.5万円~379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 215円~345万円
スペーシアの相場表を見る
2045台 中古車掲載台数 14343台
  • ホンダ N-VAN 660 ファン DAMDマリブFC/クラシックテールランプ/フロントアームレスト/追随クルコン/助手席側センターピラーレス/フラット荷室/荷室フック/USB充電ソケット/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 禁煙MナビETC衝突軽

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 車検令和10年7月

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙 純正8インチメモリーナビ Bluetooth ETC リアカメラ ホンダセンシング マルチインフォメーションディスプレイ フルLEDヘッドライト 充電用USBジャック フロントシートアームレスト

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホワイトハウス製COMPOポップアップルーフ・軽キャンピング仕様・4人乗/4人就寝・電子レンジ・セラミックヒーター・パワーインバーター・AC100V電源・走行充電・外部100V入力・サブバッテリー・ナビ/TV

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 L キーレス ワンオーナー Tチェーン 修復無し

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/両側スライドドア/電動格納ミラー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダ純正メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.4万円

ピックアップ中古車
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    159.9万円

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    60万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 SDナビ 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ アイドリングストップ

    本体価格
    99.2万円

関東
502台
126.1万円
関西
259台
120.5万円
東海
370台
137.6万円
北海道
73台
137.2万円
九州
352台
126.2万円
東北
134台
138万円
北陸・甲信越
138台
139.4万円
中国
118台
130.2万円
四国
99台
121.7万円
地域別台数
関東
3009台
134万円
関西
1984台
137.9万円
東海
1913台
135万円
北海道
687台
143.8万円
九州
2485台
132.3万円
東北
1472台
141.4万円
北陸・甲信越
1094台
135.7万円
中国
1061台
130.6万円
四国
638台
134.7万円

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N-VANとスペーシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  スペーシア
119.8万円~226.9万円 新車時価格 153万円~219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
53~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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