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スペーシアとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  N-VAN
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
11908 中古車掲載台数 1959
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ DSBS Dオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア X 

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ・バックカメラ・両側電装スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    52万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WDターボ・9インチナビ&テレビ・2トン

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS カーナビ TV 片側電動 ガラスコーティング

    本体価格
    32.5万円

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  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減装置 アダプティ

    本体価格
    149.7万円

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    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ワンオーナー ドラレコ ETC ゴムマット

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD LEDヘッドライト スマートキー ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン SDナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 大型ルーフコンソル ドラレコ(前)

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    79.9万円

関東
2424
133万円
関西
1826
136.8万円
東海
1577
136.1万円
北海道
565
147.1万円
九州
2057
134.7万円
東北
1242
146万円
北陸・甲信越
835
135.9万円
中国
923
133万円
四国
459
128.7万円
地域別台数
関東
504
134.5万円
関西
287
134.3万円
東海
355
139.8万円
北海道
69
140.8万円
九州
300
138.5万円
東北
151
139万円
北陸・甲信越
130
143万円
中国
94
138.5万円
四国
69
135万円

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スペーシアとN-VANのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  N-VAN
153万円219.3万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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