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スペーシアとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  N-VAN
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
11953 中古車掲載台数 1958
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙1オーナーSDナビ両側電動ドア衝突軽減

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 禁煙車 社外8型ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ 4WD 

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポートフルセグナビ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD LED 両側スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS スズキ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 T レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD スマホ連動ナビ TV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    47万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ルーフコンソール 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 2年保証付

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ACC・オートエアコン・純正ナビ・BT・

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール 4WD スマートキー AAC 両側スライドドア

    本体価格
    119万円

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    85.9万円

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    本体価格
    110.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング

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    126.5万円

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    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ Bカメ LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    137.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 Hondaセンシング搭

    本体価格
    139.8万円

関東
2440
132.7万円
関西
1831
136.9万円
東海
1582
136.3万円
北海道
567
147.3万円
九州
2057
135万円
東北
1248
145.6万円
北陸・甲信越
836
135.8万円
中国
926
132.9万円
四国
466
128.8万円
地域別台数
関東
502
134.4万円
関西
286
134.3万円
東海
354
139.7万円
北海道
69
140.8万円
九州
304
138.2万円
東北
152
139.1万円
北陸・甲信越
128
142.4万円
中国
95
138.4万円
四国
68
135.2万円

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スペーシアとN-VANのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  N-VAN
153万円219.3万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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