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スペーシアとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  N-VAN
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
11971 中古車掲載台数 1961
  • スズキ スペーシア 660 X 純正スマホ連動ナビ Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    63万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルブレーキサポート ナビTV HID

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 9インチ純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD 4WD ターボ車 両側パワースライドドア

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9型ナビ

    本体価格
    188.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN G ホンダセンシング 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング NーVAN

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 全国2年保証 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 元当社試乗車

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC キーレス

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 衝突軽減B レーンアシスト 追従クルコン

    本体価格
    99.8万円

関東
2453
132.7万円
関西
1831
136.5万円
東海
1585
136.4万円
北海道
566
147.7万円
九州
2059
135万円
東北
1246
145.8万円
北陸・甲信越
839
135.8万円
中国
925
132.9万円
四国
467
129万円
地域別台数
関東
505
134.2万円
関西
286
134.3万円
東海
351
139.9万円
北海道
69
140.8万円
九州
303
137.8万円
東北
154
139.5万円
北陸・甲信越
128
142.6万円
中国
97
138.4万円
四国
68
135.2万円

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スペーシアとN-VANのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  N-VAN
153万円219.3万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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