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ニュービートルとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
19.9万円198万円
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中古車相場 159万円549万円
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156 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナーアクエリアスブルールーフ張替

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション エクリプスオーディオ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ サンルーフ レザーシート ナビ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ レザー調シートカバー 天張貼

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    24.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 禁煙車 室内ボディ同色塗装加工

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    38.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー harmankardonサウンド HUD ACC ナビ TV 360° Bluetooth接続 自動駐車 シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減B BSM LKA ETC ドラレコ

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    371.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    213.1万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD ディーゼルターボ 4WD 追突回避被害軽減フルオートブレーキ・タッチパネル型HDDナビ・アダプティブクルーズコントロール・パイロットアシスト

    本体価格
    318万円

関東
43
57.3万円
関西
33
70.6万円
東海
39
74万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
65.7万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
16
309.3万円
関西
4
396.2万円
東海
9
321万円
北海道
1
440万円
九州
1
325万円
東北
1
268.8万円
北陸・甲信越
2
372.3万円
中国
1
289万円
四国
1
318万円

ニュービートルの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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ニュービートルとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ボルボ  V90クロスカントリー
230万円325.5万円 新車時価格 694万円969万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1595~3188 排気量(cc) 1968
102~225 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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