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ニュービートルとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
中古車相場 159万円668万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
157 中古車掲載台数 46
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行53000キロ 修復歴無し ディーラー車 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ LUDIX 中古車ベースカスタム リフトアップ ETC オフロード   Dean Cross Countryホイール16インチ オフロードタイヤ サンルーフ 本革シート キーレス 車検整備付き TOYO OPEN COUNTRYタイヤ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ サンルーフ レザーシート ナビ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 1オーナー最終モデル6ATCDETC純正16AW1年保

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ エアロ・内装装飾・ダウンサス

    本体価格
    63.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 1オーナー 禁煙 本革シート シートヒーター 純正AW ETC 走行12000km ターボ

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ シートヒーター 障害物センサー ETC

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 左ハンドル

    本体価格
    47.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター ステアリングヒーター リアエアコン/シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    303.7万円

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    本体価格
    239.5万円

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    本体価格
    371.3万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    239.4万円

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    本体価格
    225.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・MTモード・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    438万円

関東
44
57.4万円
関西
35
70.2万円
東海
36
73.8万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
67.3万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円
地域別台数
関東
23
320.2万円
関西
4
396.2万円
東海
11
310.6万円
北海道
1
440万円
九州
2
289.6万円
東北
1
380.7万円
北陸・甲信越
2
381.3万円
中国
1
239.5万円
四国
1
325万円

ニュービートルの中古車を探す

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ニュービートルとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ボルボ  V90クロスカントリー
230万円325.5万円 新車時価格 694万円969万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1595~3188 排気量(cc) 1968
102~225 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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