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ニュービートルとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
19.9万円858万円
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中古車相場 48万円598万円
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168 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 パナソニックゴリラポータブルナビワンセグ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 室内ボディ同色

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル クレム 

    本体価格
    62.7万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ベース

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 夏・冬タイヤ付き キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 保証付 サンルーフ ヒーター付皮シート

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 左ハンドル 17インチホイール

    本体価格
    47.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 後期型最終限定モデル / 6速オートマチック

    本体価格
    252.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    408万円

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    239万円

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    本体価格
    498万円

関東
48
63.7万円
関西
39
65.1万円
東海
42
70.6万円
北海道
6
40.2万円
九州
8
49.1万円
東北
9
52.4万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
7
172.5万円
四国
6
58.9万円
地域別台数
関東
18
387.8万円
関西
3
435.5万円
東海
3
398.7万円
北海道
18
409.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.4万円
中国
4
440.5万円
四国
2
433万円

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
230万円325.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1595~3188 排気量(cc) 1968
102~225 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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