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ジュリアとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
113万円2335万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
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136 中古車掲載台数 39
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 純正8.8インチディスプレイオーディオ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・ハーマンカードン音響システム・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・パドルシフト・

    本体価格
    616.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 2.0ICターボエンジン8速パドルSホワイトベージュレザーウッドインテリアCARPLAYオーディオHarmankardonアダプティブクルーズCパワーシートシートヒータシルバーキャリパ18AW1オーナー

    本体価格
    163万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 禁煙 DNAシステム ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー バックカメラ ブラインドスポットモニタ― カーナビ フルLEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    506.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ブラックレザーシート シートヒーター ハーマンカートン アダプティブクルーズコントロール スペアキー カーボンリアスポイラー ナビゲーション TV

    本体価格
    264.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ユーザー買取車 510PS カーボンフロントリップ&サイドスポイラー&トランクスポイラー カーボンインテリア ハーマンカードン 黒ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ

    本体価格
    681万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 正規認定中古車 禁煙車 V6ツインターボエンジン 510馬力 黄ブレンボキャリパー ETC ドライブレコーダー前後 Applecarplay&androidauto ブルカノブラック ハーマンカードン製スピーカー バックモニター

    本体価格
    867万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    396万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社販売1オーナー下取車 オプションRスポイラー 中期型純正ナビゲーション搭載車両

    本体価格
    318万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 キセノンヘッドライト 専用レザーシート 地上デジタルTVチューナー ナビゲーションシステム バックカメラ ETC

    本体価格
    375.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年 弊社顧客様下取車 ワンオーナー 禁煙 レッドレザーシート キセノン単眼ヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パドルシフト dnaドライブモードセレクター

    本体価格
    420.9万円

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    208万円

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    本体価格
    66万円

関東
71
371万円
関西
20
472.8万円
東海
27
423.4万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
6
357.2万円
北陸・甲信越
3
214.6万円
中国
7
670.5万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ジュリアとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
446万円2198万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~2891 排気量(cc) 1984
190~540 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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