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ニュービートルカブリオレとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルカブリオレとジュリエッタの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
40万円282.2万円
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中古車相場 13万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
40 中古車掲載台数 216
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 6速オートマテイプトロニック黒革シートヒーター実走67200バックセンサーETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 アクエリアスブル- 電動オープン 2WD 冬タイヤ夏タイヤ付

    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動OPEN ベージュ 本革S HID

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 日本製6速オートマチック/後期最終型

    本体価格
    282.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル ディープブラックパール&ブラックトップ&ブラックインテリア&レザーシート(シートヒーター付) 電動オープン 純正アルミ キーレス バックソナー 内装同色パネル Tベルト&Wポンプ交換

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 F.O.B Schrank(エフ・オー・ビー・シュランク)車検対応マフラー カブリオレ 電動オープン レザーシート シートヒーター 16インチ純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 バックカメラ ETC  ドライブレコーダー360°

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2008年最終モデル シートヒーター ハーベストムーンベージュ ベージュインテリア&レザーシート 電動オープン 純正アルミ 内装同色パネル タイミングベルト&ウォーターポンプ交換

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    47万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 専用17インチ 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ドライブレコーダー ETC パドルシフト

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・ダウンサス・左右2本出し社外マフラー・本革電動メモリー付シート・前後ドラレコ・バックカメラ・ナビ・フルセグTV・18インチアルミ・キセノンヘッドライト・

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ 

    本体価格
    67.2万円

関東
15
151.3万円
関西
5
106.1万円
東海
7
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円
地域別台数
関東
82
114.1万円
関西
58
115.6万円
東海
25
89.6万円
北海道
7
66万円
九州
12
133.8万円
東北
16
72.5万円
北陸・甲信越
8
162.8万円
中国
6
139.4万円
四国
2
166.3万円

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ニュービートルカブリオレとジュリエッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
314万円369万円 新車時価格 298万円459万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1984 排気量(cc) 1368~1742
116 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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