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ニュービートルカブリオレとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   キャデラック  フリートウッド
VS
45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
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37 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    184.2万円

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    65.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 幌張替済 クラシックホイール付

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    282.2万円

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    155万円

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    本体価格
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    506万円

関東
20
124.8万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
4
133.5万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
323.7万円
東海
3
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   キャデラック  フリートウッド
314万円369万円 新車時価格 675万円817万円
オープン ボディタイプ セダン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1984 排気量(cc) 4892~5727
116 最高出力(馬力) 175~250
FF 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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