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ディフェンダーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
532 中古車掲載台数 40
  • ランドローバー ディフェンダー 110 イースナー ダーク エディション 4WD エアサスペンションパック/Bエクステリア

    本体価格
    1127.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ClearSightインテリアリアビューミラー 電子制御エアサスペンション フロントシートヒーター 3Dサラウンドカメラシステム セミ電動フロントシート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    734万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 限定75台販売HAKUBAEDITION パノラミックルーフ

    本体価格
    988万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 2023MY ワンオーナー エアサスペンションパック コールドクライメントパック シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    749.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SOFTTOP 2.2Tdci  ヘリテイジカスタム 本革張替 AT換装済 10人乗り 3ナンバ 記付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパック フィックスドサイド ステップイルミネーションスカッフ パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD シートH&C マトリクスライト サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110ダブルオーエディション 360度カメラ アダクティブクルーズ

    本体価格
    720.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD ドライバーアシストP エアサス レザー

    本体価格
    599.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパック エクステンデッドブラックエクステリアパック マトリックスLEDヘッドライト エボニーグレインレザーシート 全席シートヒーター 12Way電動フロントシートメモリ付 ギアシフト(レザー)

    本体価格
    868万円

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    282.2万円

関東
245
938.4万円
関西
71
1005万円
東海
100
945.3万円
北海道
20
919.9万円
九州
38
921.3万円
東北
14
843.5万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
21
900.8万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
22
127.7万円
関西
3
110.9万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

ディフェンダーの中古車を探す

ニュービートルカブリオレの中古車を探す

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ディフェンダーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
489万円2250万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~4999 排気量(cc) 1984
300~635 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
2名、5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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