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ニュービートルカブリオレとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルカブリオレとランサーワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   三菱  ランサーワゴン
VS
29.9万円298万円
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中古車相場 34万円59.9万円
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48 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    59万円

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    34万円

関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
81.8万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
59.9万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   三菱  ランサーワゴン
314万円369万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1984 排気量(cc) 1468~1834
116 最高出力(馬力) 90~165
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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