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ニュービートルカブリオレとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   日産  スカイラインワゴン
VS
45万円282.2万円
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中古車相場 178万円380万円
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37 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    65万円

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    35万円

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    145万円

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    69万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    154.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 社外AW 社外足回り ヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 右H 新品幌交換R8年3月 カラハリ色ザビートル純正色 レザーリペア中 ベージュレザー シートヒーター

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    45万円

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    応談

関東
20
132.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
4
133.5万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   日産  スカイラインワゴン
314万円369万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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