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NV350キャラバンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
58.3万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 36万円298万円
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953 中古車掲載台数 44
  • 日産 NV350キャラバン ロングライダープレミアムGXターボ エアコン バックカメラ ETC エアロ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー ルーフキャリア AW

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ WAKO製400kg電動リフト 平床 純正ナビETC

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビューモニター Eブレーキ

    本体価格
    270.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 

    本体価格
    285万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック・リアクーラーヒーター・記録簿

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピング セカンドキャプテン 5人乗 冷蔵庫 電子レンジ 装備新規作成

    本体価格
    299万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 全方位カメラ ETC LED フロ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピングカー仕様 7人乗り ナビ ETC/後部座席TV付き

    本体価格
    540万円

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関東
423
172.3万円
関西
153
161.1万円
東海
130
201.2万円
北海道
50
205.1万円
九州
65
176.6万円
東北
52
192.9万円
北陸・甲信越
43
159.5万円
中国
24
165.5万円
四国
13
225.7万円
地域別台数
関東
20
98.8万円
関西
7
102.7万円
東海
6
86.9万円
北海道
0
---
九州
3
97.7万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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NV350キャラバンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
189.4万円432.3万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 1984
129~147 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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