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エリーゼとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
288万円910万円
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中古車相場 36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
80 中古車掲載台数 44
  • ロータス エリーゼ 1.6 正規D車 左ハンドル 走行8000km

    本体価格
    548万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード ローバー18K4F 5速マニュアル

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ S S

    本体価格
    643万円

  • ロータス エリーゼ 111 5MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S ネオ クラッシック エディション 日本限定36台 クルコン キルトステッチ

    本体価格
    698万円

  • ロータス エリーゼ S 1オーナー ディーラ車 ETC

    本体価格
    509.9万円

  • ロータス エリーゼ スプリント 220 軽量モデル 正規D車 1.8 S/C

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 正規ディーラー車

    本体価格
    608万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 禁煙車 5ZIGENマフラー アルミラジエター

    本体価格
    524.5万円

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    109.8万円

関東
20
586.9万円
関西
19
522.2万円
東海
24
590.3万円
北海道
1
600万円
九州
5
610.5万円
東北
4
898万円
北陸・甲信越
3
438万円
中国
3
586万円
四国
1
318万円
地域別台数
関東
19
99.6万円
関西
7
102.7万円
東海
6
83.2万円
北海道
1
---
九州
3
92.3万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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エリーゼとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
432.6万円913万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1598~1798 排気量(cc) 1984
119~248 最高出力(馬力) 116
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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