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ニュービートルカブリオレとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   スバル  アルシオーネSVX
VS
29.9万円298万円
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中古車相場 98万円498万円
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48 中古車掲載台数 23
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 赤革/バックカメラ/フロントカメラ/JBL

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関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
81.8万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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ニュービートルカブリオレとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   スバル  アルシオーネSVX
314万円369万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1984 排気量(cc) 3318
116 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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