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ヴェルファイアハイブリッドとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
68.5万円337.7万円
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中古車相場 45万円282.2万円
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98 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV・後席モニタ-・20AW・1年保証  モデリスタフロントスポイラー 20インチホイール ダウンサス(純正サス有) 純正ナビ/地デジTV/Bカメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア!

    本体価格
    150.3万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ サンルーフ ETC イージークローザー 4WD タイヤ積込

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・後部座席モニタ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナーカー 4WD ハイブリッド ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール HID スマートキー CVT 盗難防止システム衝突安全ボディ アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD TRDフロントスポイラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD TikTokテイン車高調 20インチアルミホイル 純正HDDプレミアムサウンドナビ TV BTオーディオ リアエンターテイメントシステム バックカメラ 両側パワスラ スマートキーX2 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    171万円

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    99万円

関東
34
176.2万円
関西
8
244.6万円
東海
2
122.9万円
北海道
26
139万円
九州
7
320.4万円
東北
11
194.3万円
北陸・甲信越
5
183.4万円
中国
3
129.9万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
395万円935.8万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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