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ティグアンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 25.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
375 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD DemoCar LED Dコックプロ ACC VW認定中古車

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 純正9型ナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    334.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 弊社下取車 SR 黒革 全周囲モニ ACC BSM

    本体価格
    198.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD R-line 4WD デモカー レザーシート

    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザー&DCC PKG 20AW シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ ACC LED ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    25.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

関東
154
324万円
関西
51
342.8万円
東海
34
324万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.4万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
7
361万円
地域別台数
関東
18
118.4万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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ティグアンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
487.1万円653.2万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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