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パサートとJCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   ダッジ  JC
VS
38万円628万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
78 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン パサート 2.0T クルコン 純正ナビ DVD HID フォグ ETC

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド エレガンス デモカー

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD DemoCar LEDM DプロMAX レザーシートPKG DCCPro アラウンドビュー ACC レーンキープ Pアシストプラス プリクラッシュ Pシート(ヒーター&ベンチレーション付) HUD 純正18AW

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD レザーシート DCCProパッケージ装着車 元試乗車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 認定中古車 弊社デモカー レザーシート 48Vマイルドハイブリッド シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス ハーフレザーシート 全周囲カメラ シートヒーター左右 駐車支援 BSM 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ハンドルヒーター パワーシート AppleCarPlay パワーバックドア USB

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

関東
38
353.9万円
関西
15
382.8万円
東海
7
438.3万円
北海道
3
538万円
九州
2
170.9万円
東北
2
180万円
北陸・甲信越
8
423.4万円
中国
3
453.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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パサートとJCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ダッジ  JC
524.8万円683.9万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1497~1968 排気量(cc) 2735
150~193 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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