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RXとパサートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フォルクスワーゲン  パサート
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 55
  • レクサス RX 300 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    550万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD ワンオーナー/コネクトナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    747.7万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ナビ レーダークルーズ Pバックドア ETC

    本体価格
    333.7万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 黒革シート シートヒーター 全方位モニター

    本体価格
    328万円

  • レクサス RX 270 モデリスタエアロモデリスタマフラー黒革シート後部座席モニター純正ナビBluetoot モデリスタエアロモデリスタマフラー黒革シ

    本体価格
    179万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 禁煙車/サンルーフ/革シート/シートAC

    本体価格
    163.1万円

  • レクサス RX 450hL 4WD LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    395万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙 純正エアロ 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス RX 200t 3眼LEDヘッドライト Pバックドア

    本体価格
    335万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ メーカーナビ 赤革シート

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス スマートキー 禁煙 LEDライト 17インチ

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 純正メモリーナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ アラウンドビューカメラ 電動トランク

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン 衝突軽減 純正ナビ BT ハーフレザーシート

    本体価格
    181万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 黒革シート Pシート シートH

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート V6 4モーション 4WD 本革シート シートヒータ ETC 社外ナビ

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    191万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビTV LEDヘッドライト ACC LKA 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    310万円

関東
332
490.5万円
関西
187
489.2万円
東海
203
543.8万円
北海道
76
499.8万円
九州
155
506.2万円
東北
38
445.3万円
北陸・甲信越
67
465.5万円
中国
44
575.1万円
四国
9
491.3万円
地域別台数
関東
22
207.8万円
関西
9
185.1万円
東海
9
200万円
北海道
1
45.2万円
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
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レクサス  RX   フォルクスワーゲン  パサート
664万円903万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
2393~2487 排気量(cc) 1497~1968
185~279 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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