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パサートとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
38万円638万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
65 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーシート シートヒーター ナビ アラウンドビューカメラ IQライト トラベルアシスト スマートキー パワーテールゲート デジタルメーター サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    468.4万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD IQLight・ベンチレーション・シートマッサージ・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・アンビエントライト・ワイヤレスチャージ・オートマチックテールゲート・プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    638万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン DiscoverProMax ETC2.0 アラウンドビューモニター 試乗車

    本体価格
    517万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 純正メモリーナビ USB BT アラウンドビューモニター IQライト ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    469.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス マイルドハイブリッド デモカーアップ DCC 純正15インチナビ 全方位カメラ レザーシート シートヒーター&ベントレーション リラクゼーションシート IQライト APPCONNECT

    本体価格
    460.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーPKG ワンオーナー 全方位カメラ オールインセーフティ LEDマトリクスヘッドランプ 同一車線内運転支援 禁煙車 デジタルコックピットプロ ヘッドアップディスプレイ リラクゼーションシート パワーバックドア

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン デモカー 革シート DCCPro IQ.LIGHT シートヒーター&ベンチレーション トラベルアシスト ACC 電動ゲート AppConnect 全周囲カメラ シートマッサージ ブラインドスポット 障害物センサー 新車保証継承

    本体価格
    543万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート アダプティブクルーズ アラウンドビューカメラ DISCOVERPRO 前席シートヒーター 前席シートエアコン フルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車 点検整備付 PHEV ハイブリッド

    本体価格
    540万円

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    248万円

関東
24
366.3万円
関西
15
432.9万円
東海
12
447万円
北海道
2
633万円
九州
2
108.3万円
東北
5
241.5万円
北陸・甲信越
3
303.3万円
中国
2
469万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
327万円
関西
2
248万円
東海
5
312.2万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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パサートとCLクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   メルセデス・ベンツ  CLクラス
524.8万円683.9万円 新車時価格 1520万円2066万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1497~1968 排気量(cc) 4663~5513
150~193 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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