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ミニクロスオーバーとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとパサートの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  パサート
VS
15万円528万円
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中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 53
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ/ETC/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16AW HID AUX外部入力 ナビ TV

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    41.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 検・2年/AUX接/関東入/禁煙車/社外16AW/ETC

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クロスオーバー 5人乗 HIDヘッドライト ETC 

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ACC アップルカープレイ シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ Apple Car Play シートヒーター 2年保証

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKGヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ フルセグTV Bluetooth 黒ツートン

    本体価格
    72.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ブラック17インチホイール ETC  禁煙車

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    180万円

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  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ レザー IQ.Light CPO認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビTV LEDヘッドライト ACC LKA 禁煙車

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    119.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    192.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    119.8万円

関東
336
216.7万円
関西
218
215.4万円
東海
166
239.4万円
北海道
76
200.8万円
九州
118
196.7万円
東北
58
196万円
北陸・甲信越
58
201.6万円
中国
47
215.8万円
四国
36
179.8万円
地域別台数
関東
22
208.6万円
関西
8
193.2万円
東海
8
205.1万円
北海道
1
45.2万円
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
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ミニクロスオーバーとパサートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  パサート
335万円647万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1498~1998 排気量(cc) 1497~1968
102~306 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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