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セレナとパサートを比較! - みんなの比較車種

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セレナとパサートの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  パサート
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
10145 中古車掲載台数 55
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    312万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 8インチSDナビ/フリップダウン11インチ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    178.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アーバンセレクション 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC AW ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 1年保証 ナビ 地デジ Bカメラ 両側電動

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アラウンドビュ/後席モニター/プロパイ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH 4WD 後席モニター 社外ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    365万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V エマブレ 踏み間違い 後席モニター AVM

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    221.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット 両側電動スライドドア

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    165万円

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    159.2万円

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    215万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ アラウンドビューカメラ 電動トランク

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス ACC 360カメラ サンルーフ ハイブリッド

    本体価格
    205.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    170.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 衝突軽減/黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    162.2万円

関東
3238
203.9万円
関西
1619
199.8万円
東海
1352
221.6万円
北海道
522
184.5万円
九州
1233
193.7万円
東北
807
195万円
北陸・甲信越
659
216.1万円
中国
441
217.5万円
四国
274
205.8万円
地域別台数
関東
22
207.8万円
関西
9
185.1万円
東海
9
200万円
北海道
1
45.2万円
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
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セレナとパサートのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  パサート
271.9万円503.6万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1433~1997 排気量(cc) 1497~1968
98~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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