フォルクスワーゲン パサート | 日産 セフィーロ | |
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VS | ||
20万円~450万円
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中古車相場 |
49.9万円~298万円
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92台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン パサート | 日産 セフィーロ | |
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329万円~596.6万円 | 新車時価格 | 207.1万円~320万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4785×1830×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1780×1440 他 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 1995~2495 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 160~210 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
解説 |
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12) |
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