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ジープとパサートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   フォルクスワーゲン  パサート
VS
60万円408万円
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中古車相場 29万円370万円
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81 中古車掲載台数 54
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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    298万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD2名 ミュージック プレイヤー接続可

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ J3ミリタリージープ 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 外装全塗装済み/サントップ/ヒッチメンバー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD J54 フロアMT 旧車 オーディオ

    本体価格
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  • 三菱 ジープ DT キャンバストップ 電動ウィンチ/純正シート/純正ステアリング

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    159.6万円

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    本体価格
    182万円

関東
13
185.6万円
関西
18
210.1万円
東海
9
142.9万円
北海道
6
140万円
九州
11
147.4万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
12
190万円
四国
2
218万円
地域別台数
関東
29
202.7万円
関西
8
181.6万円
東海
5
212.4万円
北海道
0
---
九州
6
220.6万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
2
125.6万円
中国
3
220.9万円
四国
0
---

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ジープとパサートのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   フォルクスワーゲン  パサート
193.3万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1995~2659 排気量(cc) 1497~1968
94~100 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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