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パサートとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   日産  サニートラック
VS
38万円638万円
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中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
65 中古車掲載台数 59
  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 認定中古車 プラグインハイブリッド アラウンドビューモニター バックカメラ 障害物センサー レザーシート DCC Pro IQライト パワーテールゲート シートヒーター ベンチレーション ACCトラベルアシスト

    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス リラクゼーション トラベルアシスト レーンキープ リヤカメラ ヘッドアップディスプレイ オートホールド インテリアアンビエントライト シートヒーター シートベンチレーション レザーシート パワーシート

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 

    本体価格
    578.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス デモカー レザーシート IQライト シートヒーター&ベンチレーション アラウンドビューモニター 電動リヤゲート App-Connect ステアリングヒーター トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロールACC

    本体価格
    456万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン レザーシートパワーシートシートヒータシートくらーIQヘッドライトアンビエントライト

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    451万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ブルートゥース アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シート&ステアリングヒーター レザーシート パワーシート 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ディーラー下取り車 レザーPK

    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車 点検整備付 DCCPRO レザーシート ACC トラベルアシスト オールアラウンドビューカメラ

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス シルバー全塗装 4MT Fスポイラー 外品13AW ローダウン フェンダーミラー 丸目2灯フェイス DATSUNリアゲートエンボスパネル

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    108万円

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    本体価格
    198.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ソレックス公認 フロント車高調 14インチワタナベホイール NOXPM適合

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    219.8万円

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    応談

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装・4速MT・ローダウン・社外14インチアルミ・丸目前期仕様・メッキバンパー

    本体価格
    応談

関東
24
365.9万円
関西
14
430.9万円
東海
12
447万円
北海道
3
624.7万円
九州
2
108.3万円
東北
5
241.5万円
北陸・甲信越
3
303.3万円
中国
2
469万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
194.7万円
関西
5
215.8万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
---

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パサートとサニートラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   日産  サニートラック
524.8万円683.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1497~1968 排気量(cc) 1171
150~193 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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