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ノートオーラとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとパサートの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  パサート
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 29万円370万円
パサートの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 57
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO Gナビ・フルセグ アウンドビューモニター

    本体価格
    328万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート 寒冷地仕様 純正ナビ 全周囲

    本体価格
    315万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワイド保証2年付き

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ/エアリーグレイシート

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP・メーカーオプションナビ

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・ETC・アラビュー・本革シート

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    51.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ パノラマルーフ 黒革シート 認定中古車

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  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ Leatherseat

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 8型ナビTV バックカメラ オートLED ETC

    本体価格
    149.1万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン パワーシート(運転席) 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス (黒本革/純正DAナビ/全周囲カメラ/ETC2.0)

    本体価格
    229.9万円

関東
465
257.9万円
関西
214
261.2万円
東海
277
266.2万円
北海道
61
271.8万円
九州
219
268.4万円
東北
113
271.8万円
北陸・甲信越
83
266.1万円
中国
90
266.5万円
四国
45
263.5万円
地域別台数
関東
31
201.7万円
関西
10
203.1万円
東海
4
178.5万円
北海道
0
---
九州
6
220.6万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
2
125.6万円
中国
3
220.9万円
四国
0
---

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ノートオーラとパサートのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  パサート
261万円347.4万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1198 排気量(cc) 1497~1968
82 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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